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儲存費斯托FESTO緊湊型氣缸資料

簡要描述:

儲存費斯托FESTO緊湊型氣缸資料
FESTOVPPM-6L-L-1-G18-0L6H-V1P-S1C1 575121 1比例閥
FESTODPCS-32-25-F-P8氣缸
FESTOVZWF-B-L-M22C-G12-135-1P4-10 1492112 1電磁閥
FESTOVZWD-L-M22C-M-G18-40-V-1P4-8-R1 1491853 2電磁閥

更新時間:2020-10-26
訪問量:55

儲存費斯托FESTO緊湊型氣缸資料

費斯托氣缸故障排除

1、在維修或裝配時,不小心將小螺絲、螺帽或螺釘掉入進氣管或活塞上(如拆裝噴油器時,從孔中掉入),或吸氣時吸入氣缸,或小墊片粘在缸蓋下面,安裝缸蓋時沒注意留在山燃燒室內,發動車后出現異響,使活塞頂與氣缸蓋碰撞。

連桿螺栓松脫后,亦造成活塞慣性頂碰氣缸蓋,應選用合格螺栓,按要求上緊,禁止使用舊螺栓。

在使用氣缸的時候,只要我們詳加注意,就不會出現問題在裝連桿瓦蓋時,將瓦蓋裝反或錯裝其它連桿蓋。螺絲雖然上緊,但瓦還是橢圓形(連桿體與蓋成對加工,不得換裝),轉動慣性導致活塞撞擊缸蓋,出現輕脆、堅實的聲音,斷油后還響,并不減弱,缸蓋振動大。

FESTO氣缸維護保養工作:

FESTO氣缸裝置,如果不注意維護保養工作,就會過早損壞或頻繁發生故障,使裝置的使用壽命大大降低,在對氣動裝置進行維護保養時,應針對發現的事故苗頭,及時采取措施,這樣可減少和防止故障的發生,延長元件和系統的使用壽命。

因此,企業應制定氣動裝置的維護保養管理規范,加強管理教育,嚴格管理。

讓FESTO氣缸反復切換,從切換聲音可判斷閥的工作是否正常。對交流電磁閥,若有蜂鳴聲,應考慮動鐵心與靜鐵心沒有完全吸合,吸合面有灰塵,分磁環脫落或損壞等。

連桿瓦損壞也會造成活塞碰氣缸蓋。這種碰撞是慣性碰撞,并不是連桿或活塞過長而引起的,因此在盤動飛輪時,發現不了活塞碰氣缸蓋,只有在發動機運轉時才能聽出(隨轉速增高而響聲增大,低速FESTO氣缸故障排除法如下時響聲輕)。但這時往往連桿瓦化瓦嚴重,這種慣性碰撞聲已被化瓦響聲所遮蓋。

費斯托緊湊型氣缸結構特點

德國FESTO緊湊型氣缸結構特點:

FESTO氣缸端蓋采用先進的壓鑄工藝。

FESTO氣缸缸筒采用高品質的鋁合金精拉管,內表面經硬質陽級氧化處理。SC標準

FESTO氣缸的活塞桿表面采用預先滾壓硬化處理,經電鍍硬鉻、精磨,有良好的防銹、耐磨等特性。

FESTO氣缸密封件結構先進,品質優良,可在無供油情況下正常工作,氣缸始動壓力低,壽命長。

FESTO氣缸前后端蓋均帶備用通氣螺口,便于用戶安裝方向選擇。

儲存費斯托FESTO緊湊型氣缸資料

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