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費斯托/FESTO緊湊型氣缸拆卸及維護

簡要描述:

費斯托/FESTO緊湊型氣缸拆卸及維護
 德國費托斯FESTO氣缸正確維護和保養的方法:
  1.氣缸檢修重新裝配時,零件必須清洗干凈,特別要防止密封圈被剪切、損壞,注意動密封圈的安裝方向
  2.使用中應定期檢查氣缸各部位有無異常現象,各連接部位有無松動等,軸銷式安裝的氣缸的活動部位應定期加潤滑油。
  3.氣缸拆下長時間不使用時,所有加工表面應涂防銹油,進排氣口應加防塵堵塞。

更新時間:2020-09-08
訪問量:67

費斯托/FESTO緊湊型氣缸拆卸及維護

ADVU-32-100-A-P-A

緊湊型氣缸

ADVU-32-100-A-P-A

156044

ADVU-32-100-A-P-A

使用標準

⑴是不緊結合面的螺栓,用千斤頂微微推動上缸前后移動,這種方法適合結構剛性強的高壓缸。

⑵是緊結合面的螺栓,根據塞尺的檢查結合面的嚴密性,測出數值及壓出的痕跡,修刮結合面,這種方法可以排除氣缸垂弧對間隙的影響。

與符合 ISO 15552 的同類標準氣缸相比,占用空間減少 50%

派生型種類繁多,滿足個性化應用

帶內螺紋或外螺紋的活塞桿

使用數據表

行程

1 mm ... 300 mm

活塞直徑

32 mm

短型號代碼

ADVU

緩沖

兩端帶彈性緩沖環/墊

安裝位置

可選

工作模式

雙作用

活塞桿端部

外螺紋

設計

活塞桿

缸徑

位置檢測

通過接近開關

符號

00991217

派生型

一端活塞桿

工作壓力

0.8 bar ... 10 bar

工作和先導介質說明

可用潤滑介質工作(之后須一直潤滑介質工作)

耐腐蝕等級 CRC

2 - 中等耐腐蝕能力

環境溫度

-20 °C ... 80 °C

有環螺釘材料

鍍鋅鋼

蓋子材料

精制鋁合金

動態密封件材料

NBR

TPE-U(PU)

活塞桿材料

高合金不銹鋼

缸筒材料

精制鋁合金

端位的沖擊能量

0.4 J

6 bar 時的理論力值,返回行程

415 N

6 bar 時的理論力值,前進行程

483 N

0 mm 行程的移動質量

49 g

每 10 m 行程的附加重量

40 g

0 mm 行程的基本重量

300 g

每 10 mm 行程的額外移動質量

9 g

安裝方式

要么:

帶通孔

帶附件

氣動接口

G1/8

費斯托氣缸拆卸

  FESTO氣缸要是拆下上時間不使用,需要注意其產品表面防銹,設備的進排氣口需要加防塵堵塞帽,由于產品制作與導向精度高,請不要自行拆卸其氣缸中固定塊和氣缸蓋。

  FESTO氣缸在運行的過程中出現比正常情況下要緩慢時,出現這樣的愿意的因素會有很多,產品在進行使用的過程中需要進行側量一下其主系統的壓力,然后在查看其壓力系統是否和*初的設定吻合。

FESTO氣缸維護技巧:

1、使用中應定期檢查氣缸各部分是否有異常現象,動作是否平穩,速度及循環周期有無明顯變化,氣缸安裝架是否松動和變形,各連接部分有無松動等。發現問題及時檢修,防止事故發生。

2、氣缸正常使用后,要經常檢查系統中分水過濾器和油霧器的工作情況,即時放水加油,不供油氣缸6個月在氣缸滑動部加涂潤滑脂。

3、氣缸需要定期更換密封圈,以防止泄露不能正常工作,重新裝配時,零件必須清洗干凈,不得將贓物帶入氣缸內,特別需防止密封圈被剪切、劃傷、損壞等。

4、氣缸拆下長時間不使用時,活塞桿等露出部分應涂防銹油,進排氣口應加防塵堵塞。

 Festo氣缸體在使用過程中,往往產生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。變形超過允許限度時,將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時,應按規定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。分解后,應使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規,測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。大翹曲值不得超過0.05mm。如超過上述范圍應予以修整。其方法是:

  1、Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細銼刀修平。

  2、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復,也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個氣缸是否有劃痕。如果發現有較深的劃痕,應對所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經兩次鈴磨。如果有必要時.應更換氣缸體。

費斯托/FESTO緊湊型氣缸拆卸及維護

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